Ga naar de hoofdinhoud

inzetten op fietsinfrastructuur

Van "Ideeën voor een duurzaam Rotselaar"

Ga naar het project

1) fietsstraten veralgemenen : elke straat is fietsstraat of heeft een afgescheiden fietspad of minstens een fietsstrook : overdreven snelheid door auto's is nog steeds een groot probleem en bemoeilijkt/ontraadt o.a. fietsverplaatsingen van kinderen naar school

2) plaatsen van voldoende, gemakkelijke en veilige fietsstallingen op alle plaatsen waar mensen naartoe komen

3) lokale fietsreparatie-ateliers oprichten/aanmoedigen, waar ook lessen/tips gegeven kunnen worden over hoe mensen zelf basisherstellingen aan hun fiets kunnen doen, opleidingen, enz.

4) voorzien in onderhoud van de fietspaden en fietsstroken; vele bestaande fietsinfrastructuur is immers dringend aan een onderhoudsbeurt toe, idem voor voetpaden

5) vergroten en verbeteren van de voetgangersinfrastructuur: aanleggen of verbreden van voetpaden door versmallen van de rijstroken, zodat ook de snelheid van het autoverkeer daalt en het allemaal veiliger verloopt

Reacties(4)

Reageren is niet mogelijk omdat dit project momenteel niet actief is.
Meest recente reacties zijn geladen.
Bedankt voor punt 2. Een aanvulling hierop: overdekte fietsenstalling. Gemakkelijk en veilig: geschikt voor verschillende maten waar je je kader aan kan vastmaken en waar de fietssturen niet in elkaar hangen.
    Profiel van martina wouters
    Geplaatst door:martina wouters
    6 jaar geleden
    Bedankt voor punt 5, de voetgangers ! Deze zijn overal vergeten en altijd de pieneut... Ook de fietsers hebben bijzonder weinig respect voor de arme voetganger en wandelaar. Deze wandelaar wordt aan de Demer en op het Meanderpad een absoluut bedreigde soort. En aan de nieuw aangelegde Hoogland heeft men langs beide kanten enkel een reep 'zigzagstenen' gelegd, net goed om je benen op te breken. Zoals mijn bejaarde buren zeggen 'waarom zelfs geen echt voetpad op 1 kant ?'. Jammer en dom...
      Profiel van Ann Geets
      Geplaatst door:Ann Geets
      6 jaar geleden
      Heel juist, maar de redenering is dat als er massaal wordt overgestapt van de auto op de fiets, wat toch de bedoeling van het klimaatplan zou moeten zijn, en dus ook voor functionele verplaatsingen (woon-werkverkeer, enz.) de fiets gebruikt wordt, dat er dan veel fietswinkels tekort zijn. Reeds nu lopen de wachttijden voor reparatie soms al op, en als men de fiets nodig heeft om naar het werk te gaan, dan kan men geen dagen op herstelling wachten.
      • 1 like
      Profiel van Peter Descamps
      Geplaatst door:Peter Descamps
      6 jaar geleden
      Voor punt 3 kan je ook in lokale fietswinkels, ...

        Delen

        Geplaatst door

        Huidige status

        Meenemen in analyse

        Tags

        Mobiliteit
        Korte keten economie